CVE సిరీస్ పర్మనెంట్ మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ ఇన్వర్టర్ సెంట్రిఫ్యూగల్ చిల్లర్

చిన్న వివరణ:


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఎఫ్ ఎ క్యూ

హై-స్పీడ్ పర్మనెంట్ మాగ్నెటిక్ సింక్రోనస్ ఇన్వర్టర్ మోటార్
ఈ సెంట్రిఫ్యూగల్ చిల్లర్ కోసం ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి హై-పవర్ మరియు హై-స్పీడ్ PMSM ఉపయోగించబడుతుంది. దీని శక్తి 400 kW కంటే ఎక్కువ మరియు దాని భ్రమణ వేగం 18000 rpm కంటే ఎక్కువ. మోటారు సామర్థ్యం 96% మరియు గరిష్టంగా 97.5% కంటే ఎక్కువ, మోటారు పనితీరుపై జాతీయ గ్రేడ్ 1 ప్రమాణం కంటే ఎక్కువ. ఇది కాంపాక్ట్ మరియు తేలికైనది. 400kW హై-స్పీడ్ PMSM 75kW AC ఇండక్షన్ మోటార్ లాగానే ఉంటుంది. స్టేటర్ మరియు రోటర్‌ను చల్లబరచడానికి స్పైరల్ రిఫ్రిజెరెంట్ స్ప్రే కూలింగ్ టెక్నాలజీని స్వీకరించడం ద్వారా, మోటారు ఉష్ణోగ్రతను దాదాపు 40℃ వద్ద నియంత్రించవచ్చు, ఇది సమర్థవంతమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారిస్తుంది.
హై-స్పీడ్ మోటార్ డైరెక్ట్-డ్రైవెన్ టూ-స్టేజ్ ఇంపెల్లర్యూనిట్ హై-స్పీడ్ మోటార్ డైరెక్ట్-డ్రివెన్ టూ-స్టేజ్ ఇంపెల్లర్‌ను స్వీకరిస్తుంది. స్పీడ్-అప్ గేర్లు మరియు 2 రేడియల్ బేరింగ్‌లు రద్దు చేయబడ్డాయి, ఇది సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు యాంత్రిక నష్టాన్ని కనీసం 70% తగ్గిస్తుంది. డైరెక్ట్ డ్రైవ్ మరియు సరళమైన నిర్మాణంతో, కంప్రెసర్ చిన్న పరిమాణంలో విశ్వసనీయంగా పనిచేస్తుంది. కంప్రెసర్ యొక్క వాల్యూమ్ మరియు బరువు అదే సామర్థ్యం గల సాంప్రదాయ కంప్రెసర్‌లో 40% మాత్రమే. స్పీడ్-అప్ గేర్‌ల యొక్క అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ శబ్దం లేకుండా, కంప్రెసర్ యొక్క ఆపరేటింగ్ సౌండ్ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. అంటే సాంప్రదాయ యూనిట్ కంటే 8dBA తక్కువ. వెడల్పు=
వెడల్పు=
అన్ని-కండిషన్ “వైడ్‌బ్యాండ్” వాయు రూపకల్పన

25-100% లోడ్ కింద కంప్రెసర్ యొక్క అధిక-సామర్థ్య ఆపరేషన్‌ను గ్రహించడానికి ఇంపెల్లర్ మరియు డిఫ్యూజర్ ఆప్టిమైజ్ చేయబడ్డాయి. పూర్తి లోడ్ ఆపరేషన్‌పై ఆధారపడిన సాంప్రదాయ డిజైన్‌తో పోలిస్తే, ఈ డిజైన్ కంప్రెసర్ యొక్క సామర్థ్య క్షీణతను తగ్గించగలదు. సాంప్రదాయ ఇన్వర్టర్ సెంట్రిఫ్యూగల్ చిల్లర్ కంప్రెసర్ యొక్క వేరియబుల్ వేగం మరియు 50~60% లోడ్ కింద తగ్గడం ప్రారంభించే గైడ్ వేన్ యొక్క వేరియబుల్ ఓపెనింగ్ కోణం ద్వారా సామర్థ్య నియంత్రణను గ్రహిస్తుంది. అయితే, గ్రీ CVE సిరీస్ సెంట్రిఫ్యూగల్ చిల్లర్ 25~100% లోడ్ కింద కంప్రెసర్ వేగాన్ని నేరుగా మార్చగలదు, ఇది గైడ్ వేన్ యొక్క థ్రోట్లింగ్ నష్టాన్ని తగ్గించడానికి మరియు అన్ని పరిస్థితులలో పని పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది.

సైన్-వేవ్ ఇన్వర్టర్ ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది

పొజిషన్-సెన్సార్‌లెస్ కంట్రోల్ టెక్నాలజీని స్వీకరించడం ద్వారా, మోటారు యొక్క రోటర్‌ను ప్రోబ్ లేకుండా ఉంచవచ్చు. PWM నియంత్రించదగిన రెక్టిటింగ్ టెక్నాలజీతో, ఇన్వర్టర్ మోటారు సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి స్మూత్ సైన్ వేవ్‌ను అవుట్‌పుట్ చేయగలదు. ఇన్వర్టర్ నేరుగా యూనిట్‌పై ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది, వినియోగదారులకు ఫ్లోర్ స్పేస్ ఆదా అవుతుంది. అదనంగా, యూనిట్ యొక్క విశ్వసనీయతను మెరుగుపరచడానికి అన్ని కమ్యూనికేషన్ వైర్లు ఫ్యాక్టరీలో కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి.

వెడల్పు=
వెడల్పు=
తక్కువ స్నిగ్ధత వేన్ డిఫ్యూజర్

ప్రత్యేకమైన తక్కువ స్నిగ్ధత వేన్ డిఫ్యూజర్ డిజైన్ మరియు ఎయిర్‌ఫాయిల్ గైడ్ వేన్ అధిక-వేగ వాయువును అధిక స్టాటిక్ ప్రెజర్ వాయువుగా సమర్థవంతంగా మార్చగలవు, తద్వారా ఒత్తిడి రికవరీని సాధించవచ్చు. పాక్షిక లోడ్ కింద, వేన్ డైవర్షన్ బ్యాక్‌ఫ్లో నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది, పాక్షిక లోడ్ పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది మరియు యూనిట్ యొక్క ఆపరేటింగ్ పరిధిని విస్తరిస్తుంది.

రెండు-దశల కుదింపు సాంకేతికత
సింగిల్-స్టేజ్ రిఫ్రిజిరేషన్ సిస్టమ్‌తో పోలిస్తే, రెండు-స్టేజ్ కంప్రెషన్ ప్రసరణ సామర్థ్యాన్ని 5%~6% మెరుగుపరుస్తుంది. కంప్రెసర్ భ్రమణ వేగం తగ్గించబడుతుంది, తద్వారా కంప్రెసర్ మరింత నమ్మదగినది మరియు మన్నికైనది.
వెడల్పు=
వెడల్పు=
అధిక సామర్థ్యం గల హెర్మెటిక్ ఇంపెల్లర్
కంప్రెసర్ ఇంపెల్లర్ అనేది టెర్నరీ హెర్మెటిక్ ఇంపెల్లర్, ఇది అన్‌ష్రౌడెడ్ ఇంపెల్లర్ కంటే మరింత సమర్థవంతంగా మరియు నమ్మదగినది. ఇది ఎయిర్‌ఫాయిల్ 3-డైమెన్షనల్ స్ట్రక్చర్‌ను అవలంబిస్తుంది, తద్వారా ఇది మరింత అనుకూలమైనది. పరిమిత మూలక విశ్లేషణ, 3-కోఆర్డినేట్ తనిఖీ యంత్రం, డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ టెస్ట్, ఓవర్-స్పీడ్ టెస్ట్ మరియు వాస్తవ పని స్థితిలో వాస్తవ పరీక్ష ద్వారా, ఇంపెల్లర్ డిజైన్ అవసరాన్ని తీరుస్తుందని మరియు స్థిరమైన ఆపరేషన్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉందని నిర్ధారించుకుంటారు. ఇంపెల్లర్ మరియు బేసిక్ షాఫ్ట్ కీలెస్ కనెక్షన్‌ను స్వీకరిస్తాయి, ఇది పాక్షిక ఒత్తిడి సాంద్రత మరియు కీ కనెక్షన్ వల్ల కలిగే రోటర్ యొక్క సంకలిత ఆఫ్-బ్యాలెన్స్‌ను నివారించగలదు, తద్వారా కంప్రెసర్ యొక్క ఆపరేషన్ స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
అధిక సామర్థ్యం గల ఉష్ణ వినిమాయకం
ఉష్ణ మార్పిడి ఉపరితలం ఉష్ణ బదిలీ విధానం ఆధారంగా రూపొందించబడింది. ప్రవాహ పీడన నష్టం మరియు శక్తి వినియోగాన్ని తగ్గించడానికి ఇది ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది. కండెన్సర్ దిగువన సబ్-కూలర్ అమర్చబడి ఉంటుంది. బహుళ ప్రవాహ నియంత్రణలతో, సబ్-కూలింగ్ డిగ్రీ 5℃ వరకు ఉంటుంది. మిడిల్ ఐసోలేటింగ్ బోర్డు థ్రెడ్ పైపు కంటే రెండు రెట్లు మందంగా ఉండే లైట్ పైపును సపోర్టింగ్ బోర్డుతో కలపడానికి స్వీకరిస్తుంది, కాబట్టి, హై-స్పీడ్ రిఫ్రిజెరాంట్ ప్రభావంతో రాగి పైపు దెబ్బతినదు. సీలింగ్ ప్రభావాన్ని హామీ ఇవ్వడానికి 3-V గ్రూవ్డ్ ట్యూబ్ ప్లేట్ డిజైన్‌ను స్వీకరించారు.
వెడల్పు=
వెడల్పు=
అధునాతన నియంత్రణ వేదిక
అధిక-పనితీరు గల 32-బిట్ CPU మరియు DSP డిజిటల్ సిగ్నల్ ప్రాసెసర్ ఉపయోగించబడుతుంది. అధిక డేటా సేకరణ ఖచ్చితత్వం మరియు డేటా ప్రాసెసింగ్ సామర్థ్యం సిస్టమ్ నియంత్రణ యొక్క నిజ-సమయ లక్షణం మరియు ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారిస్తాయి. రంగురంగుల LCD టచ్ స్క్రీన్‌తో కలిసి, వినియోగదారు డీబగ్గింగ్‌లో ఆటో నియంత్రణ మరియు మాన్యువల్ నియంత్రణను సులభంగా గ్రహించవచ్చు. ఇది తెలివైన ఫజీ-PID కాంపౌండ్ కంట్రోల్ అల్గోరిథంను కూడా స్వీకరిస్తుంది, ఇది తెలివైన సాంకేతికత, ఫజినెస్ టెక్నాలజీ మరియు సాధారణ PID నియంత్రణ అల్గోరిథంతో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, తద్వారా వ్యవస్థ త్వరిత ప్రతిస్పందన వేగం మరియు స్థిరమైన పనితీరును కలిగి ఉంటుంది.

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • ఉత్పత్తుల వర్గాలు

    మీ సందేశాన్ని మాకు పంపండి:

    మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి.
    మీ సందేశాన్ని వదిలివేయండి